Аренда авто в Хамбантоте

Если вы прилетели в Матталу и остаётесь на одном курорте, машина вам почти не понадобится: хватит трансфера от отеля. Она оправдывает себя, когда в планах несколько точек подряд. С Хамбантоты удобно строить цепочку «побережье, сафари в Яле, Тиссамахарама, Катарагама, затем горы с Хапутале и Эллой». На автобусах такой маршрут получается долгим и с пересадками, а с собственной машиной вы сами выбираете время выезда.

Многие путешественники, начиная такую поездку из Матталы, всё же берут машину с водителем: по свежим описаниям, это около 300-650 USD за 5 дней в зависимости от маршрута и класса. Это спокойнее на горных серпантинах и избавляет от вопросов с местным разрешением.

Национальных прав для аренды на острове недостаточно. Путешественники сходятся на таком наборе: национальные права, международное водительское удостоверение и местное разрешение. Обычно прокатчик оформляет его заранее по сканам прав, МВУ и паспорта, которые вы присылаете по электронной почте. Если вы прилетаете в Матталу и забираете машину сразу, спросите до оплаты, кто готовит разрешение и будет ли оно готово к вашему прилёту.

Важно. Без местного разрешения прокатчик может отказать в выдаче, а страховая при аварии может не выплатить компенсацию. Не оформляйте разрешение на другого человека и не покупайте «международные права» в интернете.

Минимальный возраст и стаж у каждого прокатчика свои, их указывают в карточке предложения.

Движение на Шри-Ланке левостороннее, руль справа. Коварнее всего Т-образные перекрёстки, где рука сама тянется к привычной стороне. Главные на дороге автобусы: они едут быстрее остальных, выезжают на встречную полосу и не уступают, поэтому при встречном автобусе лучше съехать к обочине.

Вдоль побережья идёт трасса A2. Покрытие на ней хорошее, но посёлков много, днём трафик тяжёлый, а колонны грузовиков тянутся медленно. Участок Веллавайя-Хамбантота получил новое покрытие. Реальная средняя скорость невысока, закладывайте на день 100-150 км, а не то, что показывает карта.

Совет. Ночью не ездите: нет освещения, встречные слепят дальним светом, на дороге бывают люди, велосипедисты без отражателей, собаки, коровы и слоны. Темнеет около 18:00-18:30, а на юге вдоль A2 заправки после 23:00 могут быть закрыты.

Приезжие предупреждают, что океан здесь штормит и купаться опасно: волны сильные, выбрасывают на берег и кружат. В отдельных местах в воде сложены каменные ограждения, и именно там можно заходить в воду. Спросите в отеле, где безопасно, прежде чем оставлять машину и идти на пляж.

Расстояния и время по карте лучше удваивать, особенно в горах: 5 часов по карте нередко превращаются почти в 8-9. Из-за этого не стоит ставить в один день несколько переездов.

Важно. От Тангалле до Пика Адама через Акуресса проезд местами идёт по разбитой грунтовке. На обычной легковой туда лучше не выезжать. Горные направления, например к Хортон-Плейнс, согласуйте с прокатчиком письменно: часть компаний предупреждает, что там страховка не действует.

Депозит почти всегда есть, его размер зависит от класса машины. Местные компании нередко берут наличные доллары, у части принимаются карты МИР, а крупные международные требуют банковскую карту и больший залог. У местных прокатчиков часто малый лимит пробега, около 80-100 км в сутки, с доплатой за каждый лишний километр. Для юга с длинными перегонами это важно: спросите про пробег до оплаты. Самые дешёвые малолитражки обычно с механикой, автомат дороже.

На заправке сразу называйте тип топлива: «petrol» или «diesel». На старых машинах у горловины нет пометки, и заправщик может налить не то, тогда бак придётся промывать. Заправляйтесь в крупных пунктах: в деревнях бензин порой продают в бутылках.

• Остановила полиция. Покажите национальные права, МВУ, разрешение и документы на машину. Если что-то просят заплатить, просите официальную квитанцию.
• Прокол или поломка. Звоните прокатчику и договаривайтесь о замене; в деревнях много мастерских.
• Слон на дороге. Снизьте скорость и не обгоняйте. Вдоль национальных парков стоят знаки о слонах.
• Повреждение машины. Сообщите прокатчику, не чините молча: страховка и залог зависят от этого.