Аренда авто на Мальте

Мальта — остров размером примерно 27 на 14 километров, поэтому расстояния здесь смешные, а вот пробки, узкие улочки и дефицит парковок вполне серьёзные. Машина оправдана, если вы хотите объехать юг с храмами и скалами, съездить в Мдину, добраться до Гозо и не зависеть от переполненных автобусов; особенно она выручает семьям с детьми и тем, кто приезжает в несезон. Если же вы живёте в Слиме или Сент-Джулианс и в основном гуляете по набережным и ходите в Валлетту, автомобиль скорее добавит хлопот с парковкой, и тогда проще обойтись общественным транспортом и такси, а машину взять на два-три дня для поездок.

Магистралей в привычном понимании на острове нет: все переезды идут через населённые пункты, а дорога через весь остров занимает ориентировочно от 40 минут до часа. В часы пик это время легко удваивается.

Большинство путешественников берут машину в аэропорту: стойки крупных компаний находятся сразу после выдачи багажа, слева от зала прилёта. Многие прокатчики также привозят машину к отелю, так что забирать её можно там, где вы живёте.

Если вы остановились в курортной части севера, посмотрите варианты в Буджибба и Аура: отсюда удобно стартовать на Гозо и в Мдину, а парковки у отелей проще, чем в центре. Для тех, кто выбрал оживлённые Слима и Сент-Джулианс, стоит заранее уточнить, есть ли у жилья собственная парковка: на улицах машины стоят плотно, а свободное место приходится искать подолгу. В районе аэропорта удобно взять машину в Лука, если вы прилетаете и сразу едете дальше.

Валлетта — город, где автомобиль почти не нужен: старый центр компактный, а въезд туда для обычных машин ограничен. Ночевать там можно, но без машины, а арендованную лучше брать в другом месте.

Совет. Автоматов на острове мало, особенно летом. Если не хотите в первый же день одновременно привыкать к левостороннему движению и переключать передачи левой рукой, бронируйте автомат заранее.

Международные права лучше иметь с собой на случай, если офис настоит, и в любом случае проверьте условия в карточке предложения. Для водителей младше 25 лет иногда есть доплата: например, в одном случае клиенту выставили 10 евро в сутки, хотя в условиях брони этого не было. Если вам меньше 25, уточните это до оплаты.

Цены сильно зависят от сезона. В 2026 году эконом-класс с ноября по март стоит ориентировочно от 7 евро в сутки, а в июле и августе тот же класс обычно обходится в 25–40 евро. Самый дешёвый месяц — февраль, самый дорогой — август, и разница между ними составляет около 44%.

Депозит зависит от прокатчика. У местных компаний он ориентировочно составляет от 0 до 250 евро, встречаются и предложения вообще без залога. Оплатить остаток на месте можно дебетовой картой или наличными в евро. Российские карты подходят для онлайн-аванса. Бывает, что залог возвращают с задержкой, так что не рассчитывайте на эти деньги в день сдачи.

Страховка. Обязательная гражданская ответственность и базовое покрытие входят в цену по местному закону. Но многие берут полное покрытие без франшизы: улицы в Слиме, Сент-Джулианс и старой части Мдины настолько узкие, что машины разъезжаются буквально по сантиметрам, а диски легко задевают бордюры. Кроме того, на загородных дорогах в первые дни нередко прилетают камни в лобовое стекло.

Важно. Перед оплатой смотрите итоговую цену, а при получении сверьте модель и класс с бронью. Если выдают что-то иное, не соглашайтесь автоматически и сравнивайте цену и условия.

Лайфхак. При получении подробно сфотографируйте все царапины и вмятины, а также запишите, какая политика топлива указана: «полный-полный» или заранее купленный бак.

Движение левостороннее, руль справа, а на круговых перекрёстках едут по часовой стрелке. Адаптация идёт по-разному: кому-то хватает пары часов, кому-то нужен день-два. Тяжелее всего даются кольца и поворотники, которые теперь под правой рукой. Включайте указатели везде, особенно на кольцах: местные водители ездят импульсивно, редко сигналят поворотниками и тесно перестраиваются, поэтому держите дистанцию и не поддавайтесь на спешку.

Скорость. Ориентиры: 80 км/ч за городом, 50 км/ч в населённых пунктах и местами 35 км/ч в центрах деревень. Камеры на дорогах есть. Штраф придёт прокатчику, и тот спишет сумму с вас, как правило с комиссией. Точные размеры штрафов уточняйте в договоре.

Дороги. Главная трасса идёт вдоль западного побережья, на ней часто встречаются кольцевые развязки. Покрытие в целом сносное, но на второстепенных участках бывают разбитые куски. В часы пик основные дороги забиты, автобусы занимают левую полосу, а в районе Слимы, Сент-Джулианс и Мдины пробки сильные. Многие выезжают после 10 утра, когда поток спадает.

Топливо. Заправки часто автоматические и принимают банкноты без сдачи, а вечером оплата картой может не работать. Заправляйтесь днём. Ближайшая круглосуточная АЗС к аэропорту находится на Tal Barrani Road в Халь-Гашаке, в десяти минутах езды.

Парковка. Платных автодорог нет, парковки в большинстве мест бесплатны, но свободных мест мало, особенно в Слиме, Сент-Джулианс и рядом с отелями. Летом закрывайте панель приборов солнцезащитным экраном: салон сильно нагревается.

Въезд в старый город для обычных машин ограничен и фиксируется камерами; счёт за въезд получит прокатчик и переложит на вас. Проще оставить машину снаружи, например во Флориане, откуда до входа пара минут пешком. Шаттлы с парковок Park & Ride по выходным и праздникам могут не ходить, так что в эти дни рассчитывайте на бесплатные стоянки у входа в старый город.

Совет. Если планируете день в Валлетте, добирайтесь туда не на арендованной машине, а паромом из Слимы: так не придётся искать парковку.

На арендованной машине на Гозо ехать можно: страховка обычно покрывает оба острова, но убедитесь в этом в договоре. Паром отходит от Чиркеввы и плывёт до Мджарра, интервалы небольшие. Платить нужно только на обратном пути, в будке при въезде со стороны Гозо, картой тоже принимают.

Порядок на пароме простой: следуйте указателям Ferry, встаньте в полосу по указанию регулировщика, после заезда поставьте машину на ручник и передачу, закройте её, запомните этаж и место и поднимайтесь на палубу.

На Гозо движение спокойнее, чем на Мальте, но дороги хуже, а рельеф более гористый. От Виктории до любого берега примерно 15–20 минут. В самой Виктории с парковками тяжело, поэтому лучше выбирать жильё со своей стоянкой. Для Гозо стоит выделить минимум два дня. Не оставляйте возвращение на самый последний момент: к раннему вылету лучше выехать накануне вечером.

Важно. Вывозить арендную машину на Сицилию паромом, как правило, нельзя. На Сицилии удобнее взять отдельную машину.

• Ночной прилёт. Почти все компании берут доплату за выдачу и возврат вне рабочих часов. Иногда выгоднее добраться до отеля на такси и забрать машину утром; некоторые прокатчики привозят машину к отелю в любое время.
• Нужной машины нет на стойке. Не соглашайтесь на первый вариант: сверьте класс и цену с бронью, покажите подтверждение.
• Поломка. Позвоните прокатчику, телефон есть в договоре. Были случаи, когда замену привозили в течение двадцати минут.
• Штраф с камеры. Он придёт в прокатную контору в течение нескольких дней; к нему могут добавить комиссию.
• Сдача рано утром. Заранее уточните режим работы офиса именно в нужное время.

Для экономии выгодны ноябрь — март и особенно февраль; тогда же меньше народу на дорогах. Лето — самые высокие цены, больше всего пробок и труднее всего найти автомат. Если вы едете в июле или августе, бронируйте заранее и сразу решайте вопрос с автоматической коробкой.