Центр Галле и форт небольшие, а парковка на узких улицах города бывает трудной. Поэтому в самом городе удобнее ходить пешком или брать тук-тук, а машину использовать для выездов.
Аренда в Галле оправдана, если вы:
От аэропорта Катунаяке до Галле около 150 км. По платной Южной скоростной магистрали на это уходит примерно 2-2,5 часа, но днём в пробках путь может растянуться до 4 часов. Магистраль идёт от Коломбо через Галле дальше к Матаре, на въезде выдают талон, на выезде называют сумму и дают чек. Мотоциклам и тук-тукам на неё нельзя.
Прибрежная трасса A2 проходит через множество посёлков и в дневные часы забита, а колонны грузовиков едут медленно. Дальше на восток в районе Матары бывают тяжёлые пробки.
Важно. Выезжая из Галле к аэропорту на ранний вылет, закладывайте минимум шесть часов с запасом. Ночью дорога быстрее, но темнота и животные на проезжей части создают свои риски.
Национальных прав на Шри-Ланке недостаточно. Путешественники советуют иметь национальные права, МВУ и местное разрешение (эндорсмент или временные права). Прокатчик обычно готовит его заранее по сканам документов, но иногда о нём «забывают», поэтому спросите заранее, кто оформляет разрешение и к какому сроку. Без него возможны отказ в выдаче, проблемы с полицией и невыплата страховки при аварии. Возраст и стаж водителя задаёт прокатчик.
| Документ | Комментарий |
|---|---|
| Национальные права | нужны |
| МВУ | рекомендуется, нужно для оформления разрешения |
| Местное разрешение | нужно, обычно оформляет прокатчик |
| Паспорт и копия визы | для оформления |
Совет. При выдаче обойдите машину по кругу, отметьте все царапины в акте и сфотографируйте её со всех сторон. На прокатных машинах часто исцарапан левый бок: водители цепляют обочину.
Движение левостороннее, руль справа. На Т-образных перекрёстках будьте внимательнее: именно там привычка тянет на привычную сторону.
Автобусы на побережье едут быстрее всех и не уступают, обочина считается частью полосы, и они неожиданно останавливаются на посадку. Держите дистанцию, а при автобусе навстречу уходите ближе к обочине. Сигналят на острове при каждом обгоне, и это не агрессия.
В населённых пунктах скорость ограничена невысоко, ориентируйтесь на знаки. Реальная средняя скорость около 50 км/ч, поэтому «час по карте» нередко длится дольше.
Полиция останавливает жестом, радаром, на выезде с платной магистрали и у блокпостов. Нужны национальные права, МВУ и разрешение. Если просят деньги на месте, просите официальную квитанцию.
Заправляйтесь заранее: ночью многие заправки на юге вдоль A2 закрыты. Называйте тип топлива сразу.
На юге от Галле маршруты идут вдоль побережья: Унаватуна совсем рядом, дальше Велигама и Хамбантота. В другую сторону лежат Бентота и Коломбо. В горы на машине поедут не все: основные дороги проходимы, но на горных участках скорость 20-30 км/ч, а страховка на отдельных направлениях может не действовать, поэтому согласуйте маршрут с прокатчиком.
Для города нет, для поездок по югу да. В самом форте удобнее ходить пешком.
Около 150 км: по магистрали примерно 2-2,5 часа, днём в пробках до 4 часов.
Да, путешественники советуют иметь его вместе с национальными правами и МВУ. Обычно его оформляет прокатчик.
Не рекомендуется: нет освещения, на дороге бывают люди, велосипедисты и животные.
На въезде получаете талон, на выезде называют сумму и дают чек. Размер платы уточняйте на месте.
Называйте тип топлива («petrol» или «diesel») и уточните, какой нужен машине.
У местных компаний он часто небольшой, с доплатой за километр. Уточняйте до оплаты.
Условия могут меняться. Перед бронированием проверяйте детали в карточке предложения.