Аренда авто в Бентоте

Курорт растянут вдоль берега, и между отелями, пляжем и местами для ужина удобно перемещаться на тук-туке. Арендовать машину стоит, если вы:

• хотите проехать вдоль побережья на юг и не зависеть от автобусов;
• едете семьёй или компанией с багажом;
• планируете выезд в центр острова и вам важен свой график.

Если ваши планы ограничены пляжем и отелем, машина будет лишней тратой. Многие путешественники на Шри-Ланке вообще предпочитают машину с водителем: на горных обгонах и в плотном потоке так спокойнее.

От аэропорта Катунаяке до Бентоты около 110 км. Есть два пути, и разница между ними огромная:

На A2 покрытие хорошее, но она проходит через множество посёлков, днём на ней тяжёлый трафик, а колонны грузовиков едут медленно. Магистраль экономит заметное время. На въезде выдают талон, на выезде называют сумму и дают чек. Размер платы уточняйте на месте, ориентиры из прошлых лет сильно расходятся.

Совет. Если прилетаете ночью или после долгого перелёта, не торопитесь за руль. Договоритесь с прокатчиком о выдаче на другой день, а до отеля доберитесь на такси: ночью на островных дорогах нет освещения, и привыкать к левостороннему движению в темноте опасно.

Национальных прав на Шри-Ланке недостаточно. Путешественники сходятся на таком наборе: национальные права, международное водительское удостоверение и местное разрешение (эндорсмент или временные права). Обычно местное разрешение готовит сам прокатчик заранее по сканам прав, МВУ и паспорта, которые вы присылаете по почте.

Бывает, что к приезду об этом «забывают», поэтому вопрос нужно задать до оплаты: кто оформляет разрешение и к какому дню оно будет готово. Без него возможен отказ в выдаче, а при аварии страховая может не выплатить компенсацию. Минимальный возраст и стаж у каждого прокатчика свои.

Важно. Не заказывайте в интернете «международные права» с указанием Шри-Ланки и не оформляйте разрешение на другого человека. Оба варианта легко приводят к проблемам при остановке полицией или после аварии.

• Где выдают машину: в аэропорту или в офисе. Иногда «аренда в аэропорту» оказывается доставкой в центральный офис, и день аренды теряется.
• Есть ли лимит пробега и сколько стоит километр сверх него. У местных компаний лимит часто небольшой, но бывают предложения без ограничения.
• Какой залог, в какой валюте и в какой форме. Крупные международные прокатчики требуют банковскую карту и больший залог, у локальных нередко принимают наличные доллары или карты МИР.
• Какая коробка передач. Самые дешёвые малолитражки обычно с механикой, автомат стоит дороже.

На Шри-Ланке левостороннее движение, руль справа. Большинство привыкает за час или день, а коварнее всего Т-образные перекрёстки, где мозг сам переключается на привычную сторону.

Главные хозяева дороги вдоль A2 это автобусы: они едут быстрее всех, выезжают на встречную полосу и не уступают. Увидев автобус навстречу, лучше уйти ближе к обочине. Кроме них на дороге тук-туки, мопеды, велосипедисты и пешеходы, поэтому реальная средняя скорость невысокая. Планируйте не больше 100-150 км в день и не набивайте день переездами.

Заправляйтесь в крупных пунктах и сразу называйте тип топлива: «petrol» или «diesel». Заправщик может налить не то, тогда бак придётся промывать. Ночью многие заправки закрыты. Парковка у отелей и гестхаусов обычно бесплатная и охраняется.

Лайфхак. Скачайте офлайн-карту. Навигатор на острове работает и интернет недорогой, но указатели на второстепенных дорогах часто только на сингальском, и при расхождении навигатора с указателем лучше верить указателю.

Бентота стоит на пути между аэропортом и югом, поэтому машину обычно берут для маршрута вдоль побережья на юг: к Галле и Унаватуне, дальше к Велигаме. Для возвращения в Коломбо и к аэропорту Катунаяке используйте магистраль и закладывайте запас времени, особенно в будни днём.