Аренда авто в Сальте

Сама Сальта для путешественников скорее отправная точка: самое красивое начинается за городом, в горах. Поэтому машина здесь нужна не для города, а для круга по северу Аргентины, и именно в этом регионе она оправдывается лучше всего. Отсюда ездят в Пурмамарку, к Салинас-Грандес, в Кафаяте и Качи, по Ущелью Умауака. Основные маршруты проходимы на обычной легковой, внедорожник нужен только для самых дальних и высокогорных мест.

Главное предупреждение: расстояния обманчивы. По карте 150-200 километров кажутся парой часов, а на севере они занимают 4-6 часов из-за серпантинов, гравия и высоты. Не планируйте слишком плотно и оставляйте запас на погоду.

Тем, у кого нет опыта вождения на серпантинах, иногда советуют отложить самые сложные участки и взять экскурсию или автобус до Пурмамарки.

Сальта - Салинас-Грандес и Сальта - Талампая: дорога асфальтированная и отличная, дожди в январе - феврале асфальт не размывают. Хухуй - Умауака проходит по асфальту на всём пути. Съездить в Качи и Кафаяте и вернуться за один день не получится.

Совет. Для классического круга хватает трёх дней: Сальта - Хухуй - Пурмамарка (ночь) - Салинас-Грандес - Сан-Антонио-де-лос-Кобрес - Абра-дель-Акай - Качи (ночь) - Ущелье Стрел - Кафаяте - Сальта по RN68.

Не всю арендованную машину разрешено водить по гравию, поэтому уточните это в условиях до брони. На некоторых маршрутах прокатчик берёт расписку об ответственности.

На главных дорогах заправки есть, но в Катамарке и Ла-Риохе с топливом бывает плохо, а на Лагуна-Брава, Толар-Гранде и в Пуне заправок нет. Берите канистру и заправляйтесь заранее. Проверьте запаску и насос: прокол колеса на гравийке самая частая неприятность. Телефон поддержки прокатчика запишите заранее, еду и воду берите с собой.

На высоте от 4 до 5 километров возможна горная болезнь, связь пропадает. Не задерживайтесь долго на перевале и проведите пару дней в Сальте для акклиматизации.

Для получения нужны права, паспорт и ваучер, чаще от 22 лет и стаж от 2 лет, но у каждой машины свои условия. Кредитная карта нужна не всегда; если нужна, то именная на основного водителя. Депозит блокируется на стойке даже при онлайн-оплате и при полной страховке. Онлайн обычно вносят 15-20%, остальное платят на месте.

Суточный лимит пробега в Аргентине нередок: чаще 150-200 км в сутки. Для поездок по северу такого лимита почти наверняка не хватит, поэтому ищите предложения с безлимитным пробегом.

Июнь - самый дешёвый месяц, декабрь - самый дорогой. Выезд в Чили из Сальты нужно оформлять заранее, как и везде: нужно специальное разрешение прокатчика.

• Прокол или поломка далеко от города. Помощь не рядом, а эвакуатор из Хухуя дорогой. Менять колесо готовьтесь самому.
• Размыло дорогу на перевале. Не пытайтесь пройти размытый участок на легковой, разворачивайтесь и ищите основную дорогу.
• Дождь и туман на пути в Качи. Видимость почти нулевая. Узнайте накануне состояние дороги и выезжайте пораньше.
• Закрыт въезд на Орнокаль. После 18:00 въезд закрывают, а сама дорога - гравийка с серпантином.