Буэнос-Айрес большой, и расстояния между районами на деле длиннее, чем кажется по карте: исторический центр, современные кварталы, прибрежные зоны и пригороды связаны общественным транспортом, но с пересадками и долгим ожиданием. Если программа насыщенная, такси быстро становится заметной статьёй бюджета. И всё же по самому городу машина обычно мешает: улицы в основном односторонние, парковаться днём можно не везде, а в часы пик перегружены основные шоссе.
Поэтому машину в Буэнос-Айресе берут не для района Палермо или центра, а для выездов за город: в дельту Тигре, к винодельням провинции и в прибрежные города Атлантического побережья. Для таких дней она подходит отлично. А вот ехать из Буэнос-Айреса «по пути» в Мендосу или к Игуасу не стоит: это около 1000 и около 1300 километров соответственно (до Игуасу порядка 18 часов), и однообразная пампа мало кого радует. Для больших расстояний путешественники обычно летят, а машину берут уже в нужном регионе и там же сдают.
Совет. Практичная схема для Аргентины: прилетели, взяли машину на несколько дней, вернули в том же городе. Возврат в другом городе (one way) очень дорогой, в 2024 году за маршрут Барилоче - Ушуайя просили около 1500 USD сверху.