В Турции правостороннее движение, в населённых пунктах лимит 50 км/ч. Камер вокруг Анкары много, особенно на трассах в сторону Коньи и Стамбула; скоростной режим на трассах меняется, поэтому смотрите на знаки.
Платные дороги. Автомагистрали платные и безбарьерные, проезд фиксируется меткой HGS. На прокатной машине она обычно уже стоит, прокатчик списывает суммы при возврате или позже, иногда с сервисным сбором. Пример: около 1400 км Анкара – Каппадокия – Стамбул обошлись в 42 евро за все платные участки (осень 2024).
Штрафы. Они приходят через прокатчика, иногда через 2–3 недели. При быстрой оплате часто действует скидка. Платить напрямую иностранцу сложно.
Парковка. В Кызылае, Чанкае и Кавакльдере работают уличные платные парковки и подземные стоянки. В Улусе и около цитадели тесно, там лучше оставить машину на платной стоянке и пройти пешком. Квиток под дворником — обычно талон парковки.
Плато и зима. Анкара лежит на плато, высоко над уровнем моря, и зима здесь не стамбульская: возможны снег, гололёд, ночные минусы. На прокатных машинах с декабря по март часто стоит зимняя резина, но это нужно подтверждать при бронировании, особенно если вы едете на восток.
Расстояния и ночь. Города на плато далеко друг от друга. Заправляйтесь, когда бак опускается ниже половины, и планируйте последний отрезок засветло: скот на дороге в темноте — обычная опасность. Один участок около 50 км после Кырыккале в 2022 был в плохом состоянии, но ехать со скоростью 80 км/ч можно.