Аренда авто на Занзибаре

Занзибар небольшой: по кругу меньше 300 км, основных дорог две, идущие с севера на юг, так что заблудиться трудно. Поэтому машина здесь оправдана тем, кто не хочет сидеть на одном пляже: за несколько дней можно объехать Стоун-Таун, плантации специй, лес Джозани с обезьянами, остров Принсон, пещеру Куза, закат в Кизимкази и пляжи Падже и Уроа. Остров обычно объезжают за 2-5 дней, а за неделю путешественники наматывали от 500 до 900 км.

Если же вы едете в один отель на севере ради моря, хватит такси и маршруток дала-дала. Из аэропорта до Нунгви и Кендвы около 60 км, такси стоит порядка 30-50 USD (чаще около 35 по ценам 2018-2022). Две-три такие поездки уже сравнимы с арендой на пару дней, а остальное время вы никуда не торопитесь.

Совет. Приливы и отливы на восточном побережье сильно меняют вид пляжей, а на севере воды хватает всегда. Если хотите увидеть оба берега, машина пригодится больше, чем такси.

Кроме паспорта и национальных прав, на острове нужно местное временное разрешение на вождение (пермит). Оформляет его прокатчик за отдельную плату, ориентир около 10 USD по данным 2019 года. Иногда его включают в цену или не берут за него при долгой аренде, около пяти суток.

Что полезно знать о пермите:

• иностранцам он выдаётся на срок до 3 месяцев;
• оформляется за несколько минут, нередко его привозят вместе с машиной в аэропорт;
• прокатчик заранее просит фото прав и номер рейса;
• просите оформить его на весь срок аренды и проверьте, что в нём есть ваши данные и фотография.

Нужно ли дополнительно международное удостоверение, однозначно сказать нельзя: практика расходится, поэтому спросите об этом у прокатчика при бронировании. Возраст и стаж индивидуальны для каждой машины и указаны в карточке; большая часть парка на острове доступна водителям от 23 лет со стажем от 2 лет.

Важно. Ездить без пермита нельзя: полиция проверяет его в первую очередь. Рассказы о поездках без него относятся к прошлым годам и не годятся как ориентир.

По каталогам 2026 года средняя цена на Занзибаре около 2 200 руб. в сутки. Самый дешёвый месяц - май, самый дорогой - декабрь, он же самый популярный по запросам. Местные частные прокатчики в 2019 году брали за Toyota RAV4 около 25-40 USD в сутки; сейчас цены могут отличаться, уточняйте.

Чаще всего сдают внедорожники и малые машины: Toyota RAV4, Suzuki Vitara, Hyundai Kona, Hyundai i10, Toyota Ist, Suzuki Alto.

• Где брать дешевле. На длинный срок в Стоун-Тауне обычно выгоднее, чем в Нунгви.
• Доставка. В аэропорт машину обычно привозят без доплаты, к отелю в Нунгви или Кендве около 15-20 USD в одну сторону.
• Пробег. Для острова лимит редко мешает, у многих предложений его вовсе нет.
• Водитель. Можно взять машину с водителем, но цены для этого уточняйте у прокатчика.

Залог. Частные прокатчики на острове часто его не берут. В ряде предложений не нужны даже данные карты. Если карта требуется, она должна быть именной и принадлежать основному водителю. При бронировании обычно вносят часть стоимости, остальное платят при получении.

Страховка. У местных прокатчиков чаще всего есть обязательная гражданская ответственность, которую подтверждает наклейка на стекле, а полной страховки может не быть. В части предложений в цену входит и расширенная. Размер франшизы смотрите в карточке предложения.

Оплата. Многие берут наличные при получении, часто в долларах или шиллингах.

Важно. Не отправляйте предоплату денежными переводами. Платите по факту, сохраняйте переписку, записывайте в договор время выдачи и возврата, а после возврата залога следите за списаниями по карте.

Движение левостороннее, руль справа. Новичкам обычно хватает пары часов. Главная ловушка: после поворота на перекрёстке рука сама тянет в правый ряд. Темп на острове спокойный, сигналят вежливо.

• Знаки и скорость. Знаков мало, а конец населённого пункта часто ничем не обозначен, так что ориентируйтесь на знаки и поток. Рядом с полицией скорость лучше сбросить.
• Лежачие полицейские. Бывает по 6-8 подряд, перед ними тормозите почти до остановки.
• Ремни. Пристёгивайтесь все: пассажиров штрафуют отдельно.
• Алкоголь. За рулём не пейте.
• Ночью. Освещения нет, на дороге люди, велосипедисты без огней и животные. Лучше вернуться до темноты.
• Навигация. Google Maps и maps.me работают, но офлайн-карты не помешают: maps.me иногда ведёт по плохой дороге. Мобильная связь есть почти по всему острову.

В столице острова пробки постоянные, особенно у кругового движения и рынка. Бывало, что туристы стояли пару часов и чуть не опаздывали в аэропорт. В день вылета закладывайте запас. Улицы узкие, оставить машину трудно, поэтому по старому городу удобнее ходить пешком, а машину оставить у отеля или на подходе.

От аэропорта до Стоун-Тауна около 7,5 км, на такси десять минут (ориентир 10 USD по данным 2021 года).

Из Стоун-Тауна до Нунгви около 60 км, по времени 1-1,5 часа. Путей два: основной и через Мкокотони. Местами идёт ремонт, а рыжая пыль забивает всё. Многие выбирают объездной путь через Пвани-Мчангани, там дорога лучше.

Подъезды к отелям у Нунгви и Кендвы нередко разбиты: ямы, острые камни, пыль, риск прокола реальный. Ехать нужно медленно и ориентироваться на местных. После сильных дождей короткую дорогу к Кендве может размыть, тогда едут в объезд через центр острова. На юге и востоке машин меньше, дороги в целом лучше, чем на севере, а полиция спокойнее.

Лайфхак. Заправляйтесь днём и сразу после получения. Машину часто выдают с почти пустым баком и просят вернуть тоже почти пустым, а вечером на многих заправках бензина нет. Бензин одной марки, обычно «Petrol».

Постов на острове много, и арендные машины останавливают часто. Чаще всего проверяют национальные права, пермит и три наклейки на лобовом стекле: регистрацию, дорожную лицензию и страховку. Проверьте их даты и номера ещё при получении.

• Держите документы под рукой, остальное не доставайте.
• Будьте вежливы и спокойны. Большинство остановок заканчиваются быстро.
• Если речь заходит о деньгах, просите объяснить, за что именно. Рассказы о огромных суммах и тюрьме чаще всего оказываются запугиванием.
• Полицию и военных снимать нельзя.
• Частые поводы для остановок: просроченные наклейки, непристёгнутые ремни, превышение скорости, неработающие фары, поворотники и стоп-сигналы.

Машины у частных прокатчиков не всегда новые, поэтому осмотр важен.

• Запасное колесо, домкрат, ключ и насос.
• Фары, поворотники, стоп-сигналы, тормоза.
• Наклейки на стекле.
• Сфотографируйте кузов со всех сторон, запишите уровень топлива.
• Паспорт в залог можно не оставлять, предложив сделать фото.
• Возьмите переходник на прикуриватель: USB в машине обычно нет.

• Прокол. Проверьте запаску и домкрат, напишите прокатчику, он приедет и поменяет. Подкачать колесо можно в шиномонтажках, на пляжах местные охотно помогают.
• Поломка. Сразу сообщите прокатчику в мессенджере или по почте, обычно отвечают быстро.
• Нет бензина вечером. Спросите у местных: в деревнях иногда продают из канистр. Лучше заправляться днём.
• Опоздали в аэропорт из-за пробки. Позвоните прокатчику: машину можно оставить в аэропорту, ключи отдать на месте или оставить в бардачке.
• Прокатчик требует доплату за ранний возврат. Ссылайтесь на время, записанное в договоре.
• Прилетели позже. Напишите прокатчику, встречающие нередко ждут после задержки.

Если вы приезжаете с материка, паромы из Дар-эс-Салама ходят несколько раз за день, в пути 1,5-2 часа, билет 35-50 USD (ориентир 2021). Последний отходит около 16:00. В праздники рейсы отменяли, поэтому билеты берите заранее, а на случай срыва имейте запас на самолёт.