Аренда авто в Неаполе

Сам Неаполь на арендованной машине осматривать не стоит: историческому центру достаточно ног, региональных поездов, автобусов и такси, а зона ограниченного движения, платная парковка и летние пробки быстро делают машину обузой. Зато Неаполь отличная стартовая точка для поездок по побережью, и вот тут свой автомобиль окупается: Помпеи и Геркуланум, Равелло, полуостров Сорренто, Амальфитанское побережье, Казерта.

Машину в Неаполе стоит брать, если вы:

• планируете несколько остановок за день (Помпеи, Сорренто, смотровые площадки) и не хотите подстраиваться под расписание;
• едете с багажом или детьми;
• хотите добраться до мест, куда общественный транспорт идёт долго или с пересадками.

Без машины проще, если вы приехали на несколько дней ради центра города и одной экскурсии: тогда арендуйте автомобиль только на день-два выезда, а не на всю поездку.

Самое важное для водителя в центре Неаполя: ZTL, зона ограниченного движения с камерами на въезде. Заехали без разрешения, значит, получили автоматический штраф, который придёт на адрес из договора, часто через несколько месяцев. Навигатор иногда ведёт прямо под знак ZTL, когда свернуть уже некуда, поэтому смотрите на знаки, а не только на экран.

Заранее продумайте, где машина будет стоять ночью. Парковочная разметка в Италии такая: синие места платные (талон из автомата кладут за стекло), белые бесплатные там, где сохранились, жёлтые зарезервированы для резидентов, такси и отелей, туристу на них нельзя. Паркоматы бывают старыми и берут только монеты; подземные гаражи чаще принимают карты. Заранее забронированный гараж обходится дешевле, чем штраф за ZTL. На юге иногда встречаются «помощники», которые просят денег за присмотр за машиной.

Важно. Если отель расположен внутри ZTL, напишите ему заранее: отель может передать номер вашей машины в базу разрешённых. Гарантий это не даёт, но без него шансов на штраф больше.

Побережье. Дорога вдоль моря живописная, но узкая, со слепыми поворотами и встречными автобусами. На компактной машине (вроде Fiat Panda) разъезжаться заметно спокойнее. Из Неаполя к Сорренто и Амальфи есть два варианта: петли в обход Сорренто, где бывают пробки, или скоростная трасса в сторону Салерно.

Для аренды в Италии нужны паспорт или удостоверение личности, действующие национальные права (оригинал, не электронные и не копии), ваучер брони и банковская карта на имя основного водителя.

С МВУ ситуация неровная: прокатчики пишут, что итальянский закон требует его к национальным правам для водителей не из ЕС, на стойке его действительно спрашивают, а по отзывам путешественников разные офисы ведут себя по-разному. Отказ на выдаче означает риск остаться без машины и потерять предоплату, поэтому МВУ лучше взять.

Возраст обычно от 21 года при стаже один-два года; младше 25 почти всегда доплата, а для премиум-класса, SUV и минивэнов порог часто 25+. Каждый водитель должен быть вписан в договор и показать права при выдаче, иначе страховка не действует.

Депозит обычно блокируют на кредитной карте основного водителя. Часть прокатчиков принимает дебетовую карту или продаёт тариф с нулевой франшизой без блокировки: это условие конкретного предложения. Предложения с депозитом встречаются от 100-150 евро, у других прокатчиков сумма заметно выше, смотрите условия брони. Блокировку банк снимает по своим срокам, по отзывам от недели до месяца.

Базовая страховка в предложениях обычно есть, но часто не покрывает шины, стёкла, зеркала, днище и неасфальтированные дороги. Для узких улиц побережья, где царапины на бортах не редкость, это важная деталь.

Совет. При выдаче сфотографируйте машину по кругу, отметьте все повреждения в акте и сверьте, что коробка передач и класс совпадают с бронью. Механика здесь вариант по умолчанию, автоматы разбирают раньше, особенно летом.

Предоплата при бронировании обычно составляет 15-20%, остальное платят прокатчику при получении ключей. Если терминал предлагает списать сумму в рублях или другой валюте, выбирайте евро.

Основные междугородние магистрали платные: на въезде берут талон, на выезде платят картой или наличными. Лучше всего работает политика «полный бак при получении, полный при возврате»; предоплаченный бак советуют избегать. Если заправляетесь на выезде, держите карту и немного наличных.

Амальфи и Позитано. Дорога от Амальфи до Позитано узкая и извилистая, на поворотах движение регулируется, парковки сложные, почти все частные. Многие обходятся автобусами SITA и катерами, а машину берут для поездок вне самого побережья. Если решили ехать на машине, планируйте остановки с парковкой заранее и не стройте плотный график: навигатор занижает время в пути, реальное примерно на пятую часть больше.

• Квитанция под дворником. Лучше оплатить сразу на месте (в почте, в отделении полиции): так дешевле, чем после обработки штрафа; сохраните чек.
• Небольшая царапина или разбитое зеркало. Позвоните по номеру из договора; некоторые прокатчики требуют оформлять даже мелкие повреждения через полицию.
• Пришло списание от прокатчика без объяснений. Часто это сбор за передачу ваших данных полиции, штраф придёт позже. Запросите письменное основание.
• Штраф пришёл домой. Платите по реквизитам из письма в срок, около двух месяцев; потом сумма растёт.
• Эвакуация. Идите в ближайшее отделение муниципальной полиции (polizia municipale), там скажут, где машина.
• Поздний прилёт. Укажите номер рейса в брони и узнайте часы работы пункта выдачи.