Аренда авто в Рейкьявике

Центр, район 101 с церковью Хатльгримскиркья, набережная, Харпа и улица Лаугавегур, вполне проходится пешком. Вечером бары на Лаугавегюре работают допоздна, и после них за руль лучше не садиться: до большинства отелей района примерно пятнадцать минут пешком, дальше выручит короткая поездка на такси.

Машина нужна для выездов, и столица для них удобная база:

• Золотое кольцо (Тингветлир, Гейсир, Гюдльфосс) за один день;
• термальные места и купальни недалеко от города;
• южное побережье и кольцевая дорога, если едете дальше.

Если же вы пробудете в столице только два-три дня и никуда не поедете, машина будет лишь простаивать в платной зоне.

Большинство путешественников забирают машину прямо в аэропорту Кефлавика: туда прилетают почти все международные рейсы, выбор шире, цены те же или ниже, а автобус до города не нужен. До Рейкьявика оттуда около 50 км по дороге 41, примерно 45 минут по асфальту.

Городская выдача оправдана в одном сценарии: первые один-два дня вы живёте в центре без машины, а она понадобится позже под дневные поездки. Тогда она не стоит впустую в платной зоне, а вы не тратите на парковку примерно 15-25 евро в день.

Офисы прокатчиков в городе сосредоточены у автовокзала BSI на Ватнсмирарвегур, у городского аэропорта RKV и в районе Скипхольт. Часть местных компаний работает из Кефлавика и по запросу привозит машину в Рейкьявик, к отелю или в порт. Это занимает около получаса-сорока минут, время и место встречи лучше согласовать заранее письменно. Бывает, что доставка задерживается примерно на час, поэтому не назначайте на этот момент ничего срочного.

Совет. Если улетаете из Кефлавика, а машина взята в городе, закладывайте на возврат время с запасом: от центра до аэропорта около 45 минут, плюс очереди при сдаче.

Это один из самых частых запросов, и варианты действительно есть. По данным прокатчиков, у ряда местных компаний можно взять машину без кредитной карты: с дебетовой картой, наличными, а иногда и без депозита или с небольшим залогом до 300 евро. Но у крупных предложений с базовой страховкой обычно блокируют сумму, равную франшизе. Ориентир на 2026 год: франшиза по базовой страховке составляет примерно 1500-3000 евро.

Что это значит на практике:

• чем полнее страховка, тем меньше франшиза и тем ниже блокировка; у варианта «нулевая франшиза» блокировку часто отменяют совсем;
• предложение без залога стоит сравнивать по общей цене с учётом страховки, а не только по цене в сутки;
• в карточке предложения всегда видно, какая карта нужна и какая сумма блокируется.

Для подтверждения брони обычно вносят только 15-20% стоимости, остальное платят при получении ключей.

Важно. Дешёвое предложение без включённых страховок может обернуться доплатами. Читайте, что покрывает каждая страховка: днище, колёса и шины, дверь, вырванную ветром, и повреждения в броде не покрывает практически ни одна.

Нужны паспорт, действующие права и ваучер брони (электронный или распечатанный), а также карта для депозита, если он предусмотрен. С международными правами картина неоднозначная: компании называют обязательными паспорт и права, но на практике отношение к МВУ разное. Уточните у выбранной компании письменно до брони.

Условия отличаются даже у одинаковых моделей, смотрите карточку конкретной машины.

В городе четыре платные зоны. Ориентиры 2026 года:

Платить можно в паркоматах или в приложениях Parka, EasyPark и PayByPhone; с приложением удобнее, если засиделись в кафе. Привяжите номер машины один раз и проверяйте чек, иначе легко заплатить дважды.

Бесплатно во всех зонах по воскресеньям, по будням после 18:00 и по субботам после 16:00 (кроме дней крупных мероприятий). Многие планируют активный день в городе на воскресенье, и машина весь день стоит у отеля.

Есть и платные паркинги: у Хатльгримскиркья около 600 ISK в час, под Харпой около 250 ISK в час или 1800 ISK в сутки.

Важно. Бутик-отели в районе 101 обычно без своей парковки. Спросите об этом до бронирования номера, иначе придётся каждый день платить в паркомате или искать улицу вне зон.

Вне города на асфальте максимум 90 км/ч, на гравийных дорогах 80 км/ч. Камеры сосредоточены вокруг столицы и перед тоннелями, штрафы приходят прокатчику, а тот списывает их с вашей карты. Фары, по данным прокатчиков, должны гореть круглосуточно: на современных машинах это автоматика, но проверьте при выдаче. С 1 ноября по 14 апреля машины идут на зимней или шипованной резине.

Главная опасность исландских дорог не пробки, а ветер: порыв может вырвать дверь вместе с петлями, и это не покрывает страховка. Открывайте дверь двумя руками и ставьте машину носом по ветру. Перед выездом смотрите статус дорог на road.is и vegagerdin.is, а погоду на vedur.is.

Платить на автоматических заправках нужно картой с PIN-кодом. Автомат может заблокировать около 150-200 евро, блокировка снимается от минуты до двух недель, поэтому сохраняйте чек.

Для трёх дней подходит связка из Золотого кольца и юга: ночёвка в Хелле или Хверагерди, затем Киркьюбайярклёйстур, Йёкюльсаурлоун и обратно.

Лайфхак. Если собираетесь на Золотое кольцо и хотите без толп, поезжайте вечером: места хорошо смотрятся и на закате.

• Крупный счёт за мелкие повреждения. Требуйте калькуляцию, фото и закрывающий документ с реквизитами исполнителя, ведите переписку письменно. Чем лучше вы сняли состояние машины при получении (кузов, днище, колёса, номера), тем проще спор.
• Поломка в дороге. Звоните прокатчику: он пришлёт механика или эвакуатор и подаст замену. Если вы не виноваты, доплат обычно нет.
• Штраф после поездки. Придёт прокатчику, он спишет сумму с карты или передаст ваши данные.
• Банк заблокировал платёж. Предупредите банк о поездке заранее.